Alfa 147 GTA: Όταν οι Ιταλοί μας έμαθαν τι σημαίνει «hot hatch»
Πέμπτη, 7 Νοεμβρίου 2024
- 250 ίπποι στον εμπρός άξονα εν έτει 2002!
- Εκπληκτική μελωδία του V6 3.2 λίτρων
- 250 ίπποι στον εμπρός άξονα εν έτει 2002!
- Εκπληκτική μελωδία του V6 3.2 λίτρων
- Η Mercedes συμμετείχε στον πρώτο αγώνα αυτοκινήτων το 1894
- Η γέννηση του 1ου «ασημένιου βέλους» ξύνοντας το άσπρο χρώμα για μείωση του βάρους
- Η πρώτη γενιά δεν ήρθε στην Ευρώπη και λίγοι το ξέρουν
- Το πρώτο ευρωπαϊκό Starlet ήταν πισωκίνητο & πούλησε τρελά
- Μοτέρ-διαμάντι 225 ίππων, το θρυλικό 20VT
- Σφυρήλατα σωθικά & πιστόνια Mahle
- Με 1.4άρι turbo & 136 PS, «1ο στάδιο» έφτανε 160-170 άλογα
- Βάρος μόλις 1.000 κιλά & 0-100 σε 8 δλ.!
- Το οικογενειακό Citroen που αντικατέστησε το ΖX και αντικαταστάθηκε από το C4
- Η… βασίλισσα της Βαβυλώνας στο στόλο της ελληνικής και όχι μόνο αστυνομίας
- Η Nissan παραλίγο να κάνει το Qashqai... πολυμορφικό όπως το VW Golf Plus!
- Η 1η γενιά συνδύαζε τα καλύτερα στοιχεία των οικογενειακών και των SUV και έκανε αμέσως πάταγο
- H AMG είναι το τμήμα επιδόσεων της Mercedes και φτιάχνει τις εκδόσεις επιδόσεων εδώ και 60 χρόνια
- Σχεδόν όλα τα μοντέλα της γκάμας έχουν έκδοση AMG, από την A-Class έως την S-Class και τη G-Class. Ακόμα και τα ηλεκτρικά!
- Η Toyota με το RAV4 δημιούργησε την κατηγορία των SUV
- Το 1ο με επιλεκτική 4κίνηση. Με κουμπί για να βάλεις είτε 4κίνηση, είτε κίνηση στους μπροστά τροχούς
- Έπαιρνες Aston Martin με «μόλις» 40 χιλιάρικα
- Premium εσωτερικό & κινητήρας Toyota
- Ονομάστηκε Deux Chevaux (Δύο Ίπποι) αλλά απέδιδε 9 άλογα
- Είχε θεϊκή ανάρτηση: Περνούσε πάνω από λακκούβες με ένα καλάθι αυγά χωρίς να σπάει
- Ένα από τα αγαπημένα οικογενειακά των Ελλήνων κλείνει τα 58
- 12 γενιές από το 1966 έως σήμερα, με κινητήρες από 1,1 λτ.
- Πιο πολιτισμένο & με καλύτερο εξοπλισμό το Saxo VTS
- Πιο σκληροπυρηνικό & «σπαρτιάτικο» το 106 Rallye
- Οι δύο πρώτες γενιές ήταν οι σπορ εκδόσεις της Celica
- Το 1986 ήρθε η πρώτη ανεξάρτητη Supra και το πρώτο τουρμπάτο μοτέρ
- Με 6 συνεχόμενα πρωταθλήματα κατασκευαστών στα Ράλι
- Σχεδιάστηκε από τον Giorgetto Giugiaro
- Για κάποιους το τελευταίο «καθαρόαιμο» Citroen παλιάς σχολής
- Υδροπνευματική ανάρτηση & ρεκόρ στο elk test που.... δεν σπάει
- Ξεκίνησε με 50 άλογα, σήμερα βγάζει έως και 320
- Ήταν το πρώτο GTi της ιστορίας
- Ήταν η πρώτη προσθιοκίνητη Alfa Romeo
- Η πρώτη με boxer κινητήρες και η μικρότερη Alfa έως τότε
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr