- Νέο πρόγραμμα προνομίων MercedesOnly, κάνει πιο εύκολη την απόκτηση της A-Class
- Σχεδίαση υψηλών προδιαγραφών, για το μοντέρνο & πολυτελές hatchback και sedan
- Μετρήσαμε τη πραγματική χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ του Peugeot 2008
- Πολύ κοντά σε όσα ανακοινώνει η Peugeot η μέτρησή μας
- Το νέο Kona κατάφερε να «μπει» με 74,1 χλμ./ώρα
- Έχει σπορτίφ βλέψεις η έκδοση με τα 198 PS, το αμάξωμα εμφάνιζε όμως κλίσεις
- Πλησίασε την κορυφαία επίδοση του Ford Puma (77 χλμ./ώρα)
- Η επίδοση έγινε με τους στάνταρ τροχούς και ελαστικά με σχετικά υψηλό προφίλ (60άρι)
- Βγαίνει 1ο στην αξιολόγηση ανάμεσα σε 95 οικογενειακά SUV
- Έχει εξαιρετικά φρένα, σταματάει από τα 100 χλμ./ώρα σε 35,1 μ., 6 μέτρα λιγότερο από τον τελευταίο
- Mε το καλημέρα έκανε την επίδοση του προηγούμενου C-HR που είχαμε δοκιμάσει (73 χλμ./ώρα)
- Στο τέλος κατάφερε να «μπει» με 76,8 χλμ./ώρα
- Τράκαρες και ο πίσω δεν φοράει ζώνη; Διπλάσιες πιθανότητες θανάτου
- Με 90 χλμ/ώρα ο πίσω ζυγίζει όσο ένα θηριώδες SUV
- Είναι το οικογενειακό SUV με τη χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι (5,1 λτ.)
- Έχει καλή επιτάχυνση και προσπερνάει σβέλτα σε 170 μέτρα
- 46,1 μέτρα η χειρότερη επίδοση από το Suzuki Swift
- Μισό γήπεδο μπάσκετ παραπάνω (13 μ.) από το καλύτερο που έχουμε μετρήσει ποτέ
- «Μπήκε» με 74 χλμ./ώρα, 2 πάνω από το «αδερφό» VW ID.4
- Έχει πίσω κίνηση και κινητήρα, κάτι που βοηθά στην κατανομή βάρους
- Καλή οδηγική αίσθηση και ουδέτερες αντιδράσεις μέχρι το όριο των 72 χλμ./ώρα
- Υποστροφή (δηλαδή η «μούρη» ξεκολλάει) μετά τα 74 χλμ./ώρα
- Συνδυάζει καλύτερα επιδόσεις φρένων, προσπέραση & οδική συμπεριφορά ανάμεσα σε 33 μοντέλα
- Είναι το πιο γρήγορο μικρό σε προσπέραση σε εθνική και επαρχιακό δρόμο
- Το καλύτερο ανάμεσα σε 21 ηλεκτρικά μικρομεσαία SUV
- Βγάζει 400 χλμ., φτάνει δηλαδή από Αθήνα στον Πλαταμώνα
- Παιδιά στο μπροστινό κάθισμα, ο αερόσακος γίνεται «όπλο»
- Παιδί στην αγκαλιά; Αν τρακάρεις ζυγίζει πάνω από 1 τόνο
- Στα 50 χλμ./ώρα θέλει 23,25 μ. να «κοκαλώσει»
- Με 100 χλμ./ώρα ακινητοποιείται σε 65,6 μ.
- «Έβγαλε» το τεστ με ταχύτητα εισόδου 74 χλμ./ώρα
- Μεγάλη κλίση και όχι καλή αίσθηση στο τιμόνι, αλλά το ESP δουλεύει πολύ καλά
- «Έστριψε» με 74,7 χλμ./ώρα, καλύτερα ακόμα και από συμβατικό SUVάκι
- Κατάφερε σχεδόν 2 χλμ./ώρα πάνω από το Jeep Renegade 4X4
- Εκτός από αυτά που καίνε παραπάνω, υπάρχουν και αυτά που λένε την «αλήθεια»
- Μοντέλο της Audi «καίει» 2,7 λτ. περισσότερο απ` όσα λένε οι Γερμανοί
Αρχική Σελίδα | Sitemap | Επικοινωνία |
Copyright © 2024 - autotriti.gr
