Fethiye Körfezi’ne Hançer
Yapımı Durdurulan İnşaat için...
Halkın İstemediği Proje için...
Doğal Sit Alanına Yat Limanı
MUÇEV’in Tekne Bağlama İskelesine...
Fethiye Körfezi Yok Ediliyor
Fethiye’de MUÇEV’in Ruhsatı İptal Edildi
Fethiye Körfezi’nde Bilirkişi İncelemesi
"Yat Limanı Projesi Fethiye...
Fethiye’de Yat Limanı Projesi...
Fethiye Körfezi’nde Tepki Çeken Proje
Fethiye’ye Yapılacak Tekne Bağlama İskelesine Yargı ‘Dur’ Dedi
Cumhurbaşkanlığı ve kamu bürokratlarının yönetici olarak görev yaptığı MUÇEV’in, Fethiye Tuzla Mahallesi’nde yapmak istediği Tekne Bağlama İskelesi Projesi’ne verilen ‘ÇED gerekli değildir’ kararı mahkeme tarafından iptal edildi.
Türkiye’nin en kıymetli sahillerinin ihalesiz olarak verildiği MUÇEV Turizm Ticaret Limited Şirketi’nin Fethiye Tuzla Mahallesi’nde 300 yat kapasiteli ‘Tekne Bağlama İskelesi Projesi’ne verilen ‘ÇED gerekli değildir’ kararına Fethiye Ekolojik Yaşam Derneği tarafından açılan iptal davasında karar verildi. BirGün’de yer alan habere göre; Muğla 3. İdare Mahkemesi, ÇED Yönetmeliği'nin ekinde yer verilen “yat limanları” statüsünde değerlendirilmesi gerektiği için, yat limanı özelliklerini taşıyan proje ile ilgili olarak çevresel etki değerlendirilmesinin gerekli olduğu kanaatine vararak proje ile ilgili “ÇED gerekli değildir kararı” verilemeyeceğine hükmetti. Bilirkişi raporunda; projenin bölgeye verileceği zararlar şu şekilde sıralandı: - Projenin dayanağını oluşturan 1/1000 ve 1/5000 ölçekli imar planlarında ve plan açıklama raporunda yer alan bilgiler ile bütünlük ve tutarlılık taşımıyor. - Yapılacak işletmenin proje tanıtım dosyasının ve imar planı açıklama raporunun gerekli bilimsel ve teknik yeterliliğe sahip değil. - İmar planı yapılaşma koşullarına “Kıyı Kanunu Uygulamasına Dar Yönetmelik” uyarınca da yat limanı statüsünde olan proje hakkında dava konusu kararın yanlış olduğu, ‘ÇED gerekli değildir’ kararı ile projeye başlanması hata olacak. - Bu ölçekte bir yat limanının yapımı esnasında Fethiye İç Körfezinde gerçekleşecek dalga – akıntı – sediment taşınımı durumunun dikkate alınmıyor. - Ayrıntılı bir ÇED raporu hazırlanarak iç körfezde, eldeki proje ile birlikte diğer yat limanları ve bağlama yapılarının bütünleşik olarak ele alınması gerekiyor. - Akıntı ve sirkülasyon ile ilgili matematiksel modellemelere ihtiyaç duyuluyor. - Projenin deniz canlıları üzerinde etkilerinin yeterince araştırılmamış. 'Kararın büyük bir kazanım olduğunu düşünüyoruz' |