Kanal İstanbul'da Yeni Gelişme
Kanal İstanbul, Kentin Temel...
Erdoğan: Kanal İstanbul İhale Aşamasında
“Eğer Samimiyseniz Kanal İstanbul’u...
Kanal İstanbul’un Genişliği...
Erdoğan, Kanal İstanbul için Tarih Verdi
Kanal İstanbul için 5 Güzergah
Çılgın Projeye Çılgın İhale
"Kanal İstanbul"da İmzalar Atıldı
"Kanal İstanbul Müteahhitlik...
Şimdiden "Kanal" Manzarası Satıyorlar
Kanal İstanbul’u ‘BES’leyecekler
Kanal İstanbul'a Kardeş Geliyor
Bakan Arslan'dan 'Kanal İstanbul'...
Kanal İstanbul, Marmaray gibi...
"Kanal İstanbul'a Bu Yıl İçinde...
Kanal İstanbul Hafriyatıyla...
Kanal İstanbul'da Sona Gelindi!
'Kanal İstanbul’a Destek Veririz'
Kanal İstanbul'a Villa Tipi...
Kanal İstanbul Bölgesi'nde...
Kanal İstanbul Projesinde...
TOKİ Kanal İstanbul'un Finansörü Oldu
Kanal İstanbul'da İkinci Haliç Planı
Kanal İstanbul’a Panama Modeli
Kanal İstanbul projesi bittiğinde 43 kilometre uzunluğunda 500 metre genişliğinde ve 25 metre derinlikte olacak
TBMM'ye sunulan anlaşmaya göre, Kanal İstanbul'un yapımına, Panama Kanalı'nı genişletme projesini yürüten ekip destek verecek.
Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan ile Panama Denizcilik Bakanı Jorge Pitty tarafından Panama City'de imzalanan anlaşma, 20 maddeden oluşuyor. Sözcü Gazetesi'nden Emin Özgönül'ün haberine göre, 5 yıl süreyle yürürlükte kalacak olan anlaşmaya göre, iki ülke arasında “Kanal İstanbul ve seyir kanallarının inşası ve yönetimi konularında idari-teknik uzman işbirliği'' yapılacak. Bu konular anlaşmada “Taraflar, navigasyon kanallarının inşası ve yönetimi konularında idari ve teknik uzmanlığın paylaşımı için, işbirliği platformu kurulması konularında mutabık kalmışlardır'' biçimindeki bir madde ile düzenlendi. Anlaşmaya ilişkin yasa tasarısının gerekçesinde “Türkiye'de inşasına başlanacak olan Kanal İstanbul projesi için, Panama hükümeti ile teknik ve idari işbirliği yapılacaktır'' denildi. Yeri henüz açıklanmadı Kanal İstanbul, Karadeniz ile Marmara, Ege ve Akdeniz arasında tek su geçidi olan İstanbul Boğazı'na alternatif olacak. Karadeniz ile Marmara Denizi arasında açılacak yapay kanalın uzunluğunun 43 kilometre, genişliğinin yüzeyde 500 metre, derinliğinin ise 25 metre olması planlanıyor. Kanal hayata geçerse, İstanbul Boğazı tanker trafiğine tamamen kapanacak. Kanalın yapım yeri olarak çeşitli alternatifler bulunuyor. 5 yıldır gündemde olan ancak somut adım atılmayan Kanal, 20 milyar dolarlık bir yatırım gerektiriyor. Yılda 20 bin gemi geçiyor Panama Kanalı ise, Orta Amerika ülkesi, Panama'da yer alıyor ve Atlas Okyanusu ile Büyük Okyanus'u birbirine bağlıyor. 80 kilometrelik kanal 11 yılda tamamlandı ve 1915'de işletmeye açıldı. En geniş yeri 300 metre olan kanalın derinliği ise 14 metreyi buluyor. Kanal, Amerika'nın iki okyanus kıyısı arasındaki deniz yolunu 15 bin kilometre kısaltıyor. Orta kısımda ise, deniz seviyesinden yüksek bir göl bulunuyor. Okyanustan gelen gemiler, kademeli olarak havuzlar vasıtasıyla göl seviyesine kadar yükseltilip alçaltılarak geçiriliyor. PanamaKanalı yılda 20 bin gemi tarafından kullanılıyor. |